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Manutenção preventiva

Manutenção preventiva

A manutenção preventiva em equipamentos é realizada para manter o equipamento e prolongar sua vida útil. O principal objetivo da manutenção preventiva em equipamentos é evitar ou atenuar as consequências das falhas. Isso pode ser feito impedindo a falha antes que ela ocorra realmente.
Então, agende uma manutenção preventiva na Zé Filho mecânica especializada e fique seguro com o seu automóvel.

Depoimento

Depoimento

A equipe da Zé Filho Mecânica Especializada esta de parabéns pela ótima performance principalmente ao seu idealizador apesar de ser uma empresa jovem tem uma base solida. Qualidade total.
Deus abençoe esta família e amigos.

Maria Luiz Araujo https://www.facebook.com/maria.l.araujo

O carro mais veloz do mundo

O carro mais veloz do mundo

Na categoria velocidade o vencedor é o Hennessey Venom GT que, em fevereiro de 2014, se tornou o mais novo recordista de velocidade do mundo. O superesportivo da Hennessey conseguiu atingir 435,3 km/h em sua nova versão em série. O mais impressionante é que leva apenas 13,63 segundos para alcançar de 0 a 300 km! O brinquedinho custa U$1.2 milhões.

4 Dicas sobre os cuidados dos pneus.

4 Dicas sobre os cuidados dos pneus.

É importante verificar o estado dos pneus. Estar com eles em estado irregular é considerado infração grave, com perda de cinco pontos na carteira, sem contar que o carro pode ter sua dirigibilidade e seu consumo prejudicados.

Condições dos pneus: quando os pneus atingem uma profundidade de sulco inferior a 1,6 mm, devem ser substituídos. Para ver se chegaram a esse ponto, existem indicadores nos sulcos dos pneus, o chamado TWI, identificados por um triângulo na lateral. Quando o pneu atingir esses indicadores é o momento da troca. Também é importante inspecionar as laterais dos pneus em busca de bolhas e calosidades. Elas indicam que a estrutura interna foi comprometida e o pneu precisa ser substituido imediatamente, pois corre o risco de explodir em movimento.

Calibragem e Pressão: A pressão de ar é um dos fatores críticos que afetam o desgaste do pneu e, consequentemente, sua vida útil, além de prejudicar o consumo de combustível do carro. O motorista deve checar as pressões dos pneus em intervalos de, no máximo, duas semanas, mantendo a indicada no manual do proprietário e em etiquetas estrategicamente colocadas nas laterais das portas ou tampa de abastecimento do tanque de combustível. Lembre-se de efetuar a calibragem com pneus frios e que a pressão indicada pode de acordo com a condição de carga do veículo.

Estepe: muitas vezes esquecidos, eles são fundamentais para que você não fique no meio da estrada. Nunca esqueça de conferir a calibragem e as condições gerais do estepe, assim como a presença de chave de roda e triângulo. É válido acrescentar ao kit um pano para limpar as mãos se necessário.

Alinhamento e balanceamento do veículo: além de obter melhor dirigibilidade em retas e curvas, evitando que o carro desvie ou puxe para os lados durante a frenagem, o alinhamento permite um desgaste regular dos pneus e ainda melhora o comportamente dinâmico, garantindo economia de combustível. Também é válido fazer o rodízio dos pneus periodicamente, sempre seguindo as especificações do fabricante do carro.

Você Sabia?

Você Sabia?

Audi significa Augusto em latim. Fundada em 1969, seu início começou ainda no final do século XIX, quando August Horch criou diversos automóveis que levavam o seu sobrenome.

Mesmo tendo sido o fundador, em 1909 ele brigou com os diretores da empresa e teve que sair da companhia. Sozinho, mas cheio de ideias, ele decidiu abrir outra empresa automobilística que levava o seu nome. Dessa vez, em latim, surgiu a Audi.

As 4 argolas do logo simbolizam a fusão que 4 empresas fizeram, que deram origem a Auto Union. Depois que a Alemanha se dividiu em duas, houve um grande empecilho entre todas estas aliadas, já que algumas eram capitalistas e outras, comunistas. No fim, na década de 60, a Volkswagen comprou a Auto Union e deu o logo para a Audi.

Para não haver problema entre os carros da VW e da nova marca, eles criaram uma linha restrita para esta segunda: apenas trabalhariam com carros de luxo. E é isso que vemos até os dias de hoje

O sangue do seu carro.

O sangue do seu carro.

Esqueci de trocar o óleo do carro. Tem problema? Tem sim e muito. O óleo do carro é como o sangue que circula em nossas veias. Não conseguimos viver sem sangue. E quando perdemos muito sangue, desmaiamos, perdemos a consciência. É assim com a falta de óleo, ou óleo muito baixo no motor do carro.

O nível deve ser sempre conferido, e de tempos em tempos trocado. E ainda observar sempre o tipo de óleo que pode ser colocado no motor do seu carro. Nem sempre o óleo que vai no motor do carro do seu vizinho serve para o motor do seu carro.

A lubrificação correta é fundamental para a vida útil do motor e deve fazer parte da rotina de manutenção do veículo. A função básica do óleo é, que com sua viscosidade, se evite atrito entre as peças do motor, impedindo que se desgastem ou até travem o motor. Por essa razão, a troca deve ser feita regularmente, pois o óleo vai aos poucos perdendo suaviscosidade e aderência.

Verifique o manual do fabricante, se atente ao modelo e quantidade indicados, assim como a periodicidade de troca, por período ou por quilometragem rodada.

Além do óleo, devemos ficar atentos ao filtro de óleo. A função do filtro de óleo, é eliminar partículas de metal que são geradas pela fricção das peças dos motores. O contato das peças do motor, como os pistões, podem gerar impurezas muito nocivas ao bom funcionamento do motor. Aí entra a importância do filtro de óleo.

Antes aconselhava-se a troca do filtro a cada duas ou três trocas de óleo, mas hoje, as principais montadoras indicam a troca sempre junto com a troca de óleo. E realmente é o mais indicado, pois as novas tecnologias aplicadas aos motores geram mais atrito e calor, gerando maior quantidade de impurezas.

E observe também onde realizar a troca de óleo e filtro. Procure locais indicados por amigos ou com profissionais treinados e qualificados. Hoje, o carro, também é membro da família.

O menor carro do mundo

O menor carro do mundo

O Guinness Book, livro dos recordes, garante que o menor carro do mundo (com licença para circular) é o inglês Wind UP. Ele tem pouco mais de um metro de altura (104 centímetros), 129 centímetros de comprimento e 66 de largura. O veículo pode atingir até 60 km/h.

Rebimboca da parafuseta

Rebimboca da parafuseta

Rebimboca da parafuseta é tudo aquilo que tentam te explicar a respeito de um defeito em um motor de veículo e não tem qualquer explicação, daí, como o mecânico não sabe o que é te fala isto ou outra coisa… Aqui na Zé Filho isso não acontece, pois nossos mecânicos são especialistas em motores.

5 dicas de manutenção

5 dicas de manutenção

5 dicas de manutenção

1. Longevidade da bateria

A bateria é um dos itens mais importantes para o funcionamento do veículo, pois é ela quem fornece energia para o motor de arranque, para o sistema de ignição e alimenta o sistema elétrico quando o motor não está ligado. Para manter a bateria carregada é importante que, com o motor sem funcionamento, a chave de ignição fique na posição “desligado”. Neste momento, é importante que nenhum acessório (rádio, lâmpadas e ventiladores) esteja em funcionamento.

2. Mais tempo com o mesmo pneu

Um dos itens de segurança do veiculo, é sempre muito importante manter os pneus sem desgaste e calibrados. Além de aumentar a estabilidade do carro na pista em dias normais e chuvosos, pneus em bom estado podem diminuir o consumo de combustível e evitar problemas a longo prazo no motor do seu carro. Para os pneus terem maior durabilidade é importante verificar a calibragem pelo menos uma vez por semana e fazer alinhamento e balanceamento do veículo sempre que o carro der algum desses “avisos”: trepidação do volante, movimento involuntário do veículo para a esquerda ou direita após um curto período de liberação do volante e quando seu carro apresentar barulhos em determinadas velocidades.

3. Economia de combustível

Nos dias de hoje, economia é a palavra constante no vocabulário do brasileiro. Portanto, é comum para quem tem carro tentar, cada vez mais, economizar combustível. Poucos sabem, mas andar com o veículo na reserva é um dos principais fatores de um alto consumo de combustível, e até de outros problemas como entupimento dos bicos injetores e excesso de ar no tanque, que causa a evaporação do combustível. Para economizar, é recomendado manter o tanque sempre com mais da metade da capacidade. Outro fator importante é evitar arrancadas e acelerações bruscas.

4. Freios

Além de ser um dos principais itens de segurança, os freios tendem a ser um dos principais gastos na hora da manutenção corretiva. Para manter seus freios em dia é importante fazer as revisões periódicas a cada 10.000 quilômetros e, assim que perceber ruídos ou apitos no momento da frenagem, providenciar a troca das pastilhas de freio, pois as mesmas devem estar gastas e causar danos ao disco – esse, sim, um gasto bem maior no momento da reparação.

5. Ar-condicionado

Em dias quentes, como os que vivenciamos aqui no Brasil na maior parte do ano, é essencial que tenhamos ar-condicionado no carro. Porém, poucos sabem como manter o sistema de refrigeração sempre em ordem. A primeira dica é usar o modo de circulação interna apenas para atingir o ponto de conforto térmico. Também é recomendado que 5 minutos antes de chegar ao destino, desligue o ar condicionado e deixe o ventilador do caro ligado na posição máxima, por que assim, o sistema de refrigeração seca, evitando o acumulo de bactérias que causam mau odor.