(85) 3227-9662 - Mecânica Especializada | ZF AutoCar

A importância do fluido correto para direção hidráulica

A importância do fluido correto para direção hidráulica

A primeira coisa que precisamos esclarecer: você não precisa fazer a troca do fluido, apenas completar para que ele sempre esteja em um nível aceitável. A grande questão é que o fluido não é igual para todos os carros, ou seja, você não pode simplesmente completar sem ver as especificações do fabricante de seu veículo.

Muitas vezes queremos fazer aquela pechincha, mas uma economia de R$15 ou R$20 no fluido pode trazer um prejuízo de aproximadamente R$3.000 para o proprietário, isso porque a lubrificação com o fluido errado pode acarretar no desgaste precoce nas placas, palhetas, eixo e muitas vezes até na bucha do eixo.

3 dicas para cuidar do coração de seu veículo

3 dicas para cuidar do coração de seu veículo

Assim como o nosso coração é importante para manter a nossa vida, o motor é extremamente necessário para colocar o seu veículo em movimento. Mas para que o coração do nosso carro bata por muito tempo é necessário tomar algumas precauções:

1- Sem fortes emoções: evite trocas bruscas de marcha.

2- Atenção à troca de óleo: entre outras funções o óleo limpa o motor do seu veículo, por isso é importante que ele esteja sempre em dia. É recomendada a troca entre 6 mil Km rodados ou cerca de 6 meses, mas lembre-se que cada caso é um caso. E o mais importante: atente-se às especificações do lubrificante correto a ser utilizado no seu veículo. Você pode consultar essa informação no manual do veículo ou com os nossos profissionais especializados.

3- Substitua os filtros:  filtros possuem vida útil, então nada de deixar ele fazer aniversário de 100 anos sem a devida troca. Os filtros são muito importantes para preservar o seu motor e fazer com que o seu carro tenha uma vida longa e feliz!

Quer mais dicas? Venha tomar um café conosco, temos profissionais capacitados para atender você e o seu veículo.

Não esqueça de seguir o nosso blog e clicar em “ver primeiro” no Facebook para garantir todas as nossas dicas sobre cuidados com o seu possante.

Pragas no carro: saiba como evitar.

Pragas no carro: saiba como evitar.

Muita gente come dentro do carro, seja para aproveitar o tempo entre um compromisso e outro, seja para acalentar o filho com fome, mas sabemos que essa é uma prática perigosa e pode acabar atraindo as temidas pragas: baratas, formigas e até mesmo ratos.

O mais indicado a fazer, antes que o caso fique muito sério, é a prevenção e controle de pragas. Especialistas recomendam que o carro seja dedetizado de 6 em 6 meses com um gel que é colocado em pontos estratégicos. Esse gel não tem cheiro, não causa prejuízo a saúde, e não precisar desprender muito tempo para isso. Cada processo de dedetização dura de 10 há 15 minutos.

Caso o carro esteja com a dirigibilidade afetada pelas pragas, ou até mesmo sem nenhuma condição de ser utilizado, o recomendado mesmo é a pulverização e a manutenção a cada 3 meses com o gel. Saiba, até mesmo carro utilizado para transporte de alimentos em caixote pode e deve ser dedetizado para uma melhor higienização e dirigibilidade.

11 Dicas que você precisa saber na hora de transportar crianças e bebês no carro.

11 Dicas que você precisa saber na hora de transportar crianças e bebês no carro.

Levar uma criança no carro exige cuidados e (muita) atenção. Se tudo o que você mais quer é transportar o bebê com conforto e segurança, veja estas 11 dicas:

1. Quais são os itens para o transporte de crianças?
Bebê conforto, base para bebê conforto (que facilita o encaixe), cadeirinha e assento de elevação (booster).
2. Quando devo usar cada item?
O que diz a lei:

0 a 1 ano: bebê conforto ou cadeirinha virada para trás.
1 a 4 anos: cadeirinha virada para a frente do carro.
4 a 7 anos e meio: booster preso no cinto de três pontas do carro (ideal até 1,45 m).

Também é importante ver o manual de instruções: mude do bebê conforto para a cadeirinha, por exemplo, quando seu filho passar do limite de altura e peso previsto no manual do bebê conforto. Outra dica: não tenha pressa para mudar de estágio. Faça a mudança com segurança!

3. O que é ISOFIX?
É um sistema de ancoragem da cadeirinha infantil. Ele é mais simples do que utilizar o cinto de três pontas para amarrar o bebê conforto ou a cadeirinha.
4. A amarração com cinto é menos segura?
Se feita corretamente, a amarração com cinto é tão segura quanto os sistemas de ancoragem Isofix e Latch. A principal diferença fica por conta da praticidade, o que também diminui as chances de instalação errada, como permitir folgas no cinto de segurança, por exemplo.
5. Qual é o tipo de cadeirinha mais seguro?
Todas as cadeirinhas verificadas pelo Inmetro cumprem as especificações de segurança. No caso dos equipamentos comprados fora do país, o ideal é ver se atende as regulamentações do mercado de origem e procurar mais informações a respeito da marca e do modelo.
6. Qual é a diferença entre Isofix e Latch?
Ambos são sistemas de ancoragem de cadeirinha, sendo o Isofix padrão europeu e o Latch padrão norte-americano. Vale lembrar que algumas cadeirinhas têm ambos os tipos de fixação, mas os sistemas não são compatíveis um com o outro. Por isso, vale ficar atento ao trazer cadeirinhas dos EUA, por exemplo, pois é mais comum carro com Isofix no Brasil.
7. Posso colocar a cadeirinha no banco da frente?
Não, é proibido por lei. O único caso permitido: para picapes de cabine simples. Mesmo assim, é necessário desligar o acionamento do airbag. Vale lembrar que o bebê conforto só pode ser usado virado para trás. Nunca coloque o bebê conforto virado para frente – o pescoço da criança fica mais protegido em caso de acidente ou frenagem brusca.
8. Qual é a melhor posição para colocar a cadeirinha no banco de trás?
Não há nenhuma determinação por lei, mas é recomendado instalar atrás do banco do passageiro por uma questão de comodidade, já que facilita a visualização da criança e reduz as chances de distração do motorista.
9. Qual é a idade permitida para passar para o banco da frente?
De acordo com a lei, a criança só pode se sentar no banco da frente a partir dos dez anos de idade, com exceção das picapes sem bancos traseiros. Ainda assim, continuam valendo as idades para bebê conforto, cadeirinha e assento de elevação. Mas não tenha pressa, o banco de trás é mais seguro até para adultos.
10. Posso comprar uma cadeirinha usada?
Não é recomendado. Você nunca vai saber se o item já foi submetido a um acidente ou a uma queda brusca, comprometendo sua efetividade.
11. Posso transportar o bebê no colo?
Não. Além de não ser permitido por lei, é extremamente perigoso. Nunca deixe de usar o item de segurança, nem se o trajeto for curto. A maioria dos acidentes acontece perto de casa, quando a velocidade não passa de 50 km/h.

5 coisas que podem prejudicar a pintura do seu carro.

5 coisas que podem prejudicar a pintura do seu carro.
1.Chuva ácida

Ela pode atacar a pintura do automóvel por conta da presença de gases e partículas (como o azoto e enxofre) na atmosfera. Esse fenômeno ocorre principalmente em grandes cidades e, infelizmente, não tem como prevenir ou identificar qual o tipo de chuva. Por isso, é recomendado lavar o carro com água ao chegar em casa após ter enfrentado uma chuva. Além disso, pode-se previnir o dano à pintura mantendo o carro sempre encerado, desta forma, a água não para na superfície.

2.Chuva de granizo

As pedrinhas de gelo podem rachar a pintura do carro. Se isso acontecer, não demore para procurar um profissional para o reparo, pois além de danificar a pintura, há risco de infiltração de água, o que enferruja a lataria.

3.Maresia

Quem mora em cidades litorâneas deve tomar ainda mais cuidado com a pintura do carro. Se o veículo apresentar amassados, arranhões ou qualquer outro dano que tenha deixado a superfície metálica exposta, procure uma oficina para reparo, pois em contato com a maresia pode criar corrosões.

4.Temperaturas extremas

Cuidado ao expor o veículo a temperaturas muito altas ou baixas. Muito frio pode craquelar o verniz. Já deixá-lo exposto a muito calor pode modificar a tonalidade da cor. Porém, fatores como esses ocorrem apenas se o automóvel ficar exposto durante muito tempo, em temperaturas acima de 35 graus, em regiões como Rio de Janeiro ou Nordeste, ou abaixo de zero, como ocorre no Sul do país. Vale ressaltar que carros novos e mais modernos possuem pinturas preparadas para isso, com camada de verniz bastante resistente. Portanto, esse fenômeno costuma ocorrer apenas com veículos antigos.

5. Sabão não neutro na lavagem

Assim como no caso anterior, o uso de produtos de limpeza não apropriados para veículos podem provocar problemas na pintura, principalmente quando não removidos completamente. Procure por produtos com PH neutro para limpeza do automóvel.

1- Combustível: 10 dicas para economizar

1- Combustível: 10 dicas para economizar

1- Pneus na calibragem certa

A calibragem errada influencia diretamente no consumo do carro – a maioria das pessoas nem imaginam, mas eles podem ser responsáveis por até 20% do gasto de combustível.

A dica é pegar o manual do proprietário e seguir direitinho as indicações para pneus dianteiros e traseiros (sim, a calibragem é diferente) e para carro carregado ou leve – e isso a cada 15 dias, no máximo.

 2 – Mantenha os pneus alinhados

Já que estamos falando de pneus, o alinhamento também é fundamental para a economia. Pense em um carrinho de compras velho, daqueles que você tem que gastar energia para mantê-lo em linha reta. Pois é exatamente isso, sendo que no caso do carro ainda há o desgaste desnecessário dos pneus. Verifique o alinhamento a cada 10 mil Km.

 3 – Saiba a hora de trocar para o álcool

Quem tem carro flex pode pular de um para outro combustível, mas para haver economia real é preciso saber a hora certa: só vale a pena se o preço do álcool estiver pelo menos 70% mais barato que a gasolina. Caso contrário não compensa.

4 – Faça a troca correta de marchas

Ninguém troca a marcha olhando o manual, mas dar uma espiada para conferir as velocidades corretas de cada uma pode significar uma boa economia de combustível. Imagine que o consumo aumenta significativamente tanto quando você está em quinta marcha a 50 Km/h quanto de você chegar a 100 Km/h em terceira.

 5 – Teto e carro vazio

Dos racks às bicicletas, passando pelas pranchas de surfe, tudo o que vai sobre o teto aumenta o consumo por causa da resistência do vento, perdendo em aerodinâmica. Da mesma forma, o peso também influencia o consumo, claro, já que o motor tem que fazer mais força para levar um carro pesado.

Então nada de bolsas, sapatos e mochilas nos bancos traseiros nem aquele monte de objetos completamente inúteis no porta-malas. A cada 40 Kg o consumo aumenta 2%.

 6 – Fuja dos congestionamentos

Em tempos de internet e satélite fica mais fácil traçar a melhor rota. Claro que nem sempre é possível, é verdade, mas sempre que puder tente rotas alternativas procurando o transito com melhor fluidez. Mais vale pegar um caminho mais longo a uma velocidade constante do que ficar no anda e para em marcha lenta.

7 – Prefira gasolina aditivada

Ela, em si, não reduz o consumo, mas como mantém o motor limpo reduzindo o seu desgaste, o desempenho também é melhor, o que significa economia de combustível a médio prazo.

8 – Regule o uso do ar-condicionado

Tem gente que não vive sem ele, afinal, além do conforto da temperatura estável, ele também propicia que os vidros fiquem fechados, melhorando a segurança e reduzindo o barulho exterior. Só que ele, sozinho, pode ser responsável por até 10% do consumo de combustível do carro, então vale a pena reduzir seu uso ao essencial

9 – Verifique as velas

 Dentre os itens de manutenção, são elas as que mais influenciam no gasto de gasolina. Além de trocá-las no tempo regulamentar, sempre que uma estragar todo o jogo deve ser trocado, já que elas é que geram energia na câmara de combustão para dar início à queima do ar com o combustível.

10 – Preste atenção no giro do motor

O consumo aumenta consideravelmente no giro acima de 2,3 mil e abaixo de 2 mil, então procure mantê-lo sempre nessa faixa.

15 curiosidades para quem ama carro.

15 curiosidades para quem ama carro.

1. Henrique Santos Dumont, irmão do Alberto, foi quem trouxe o primeiro automóvel para o Brasil, em 1893. Um Daimler movido a vapor.

2. Os acidentes acompanham a história dos carros. No Brasil, o primeiro acidente automobilístico foi causado por um célebre personagem da nossa cultura: o poeta Olavo Bilac, autor do hino à Bandeira. Em 1897, Bilac perdeu a direção e bateu contra uma árvore no Rio de Janeiro. O poeta saiu ileso, mas o veículo sofreu escoriações.

3. É possível imaginar carros sem espelho retrovisor? Pois é… ele precisou ser inventado algum dia e o autor da façanha foi o francês Alfred Faucher, em 1906. Aliás, ele também inventou a luz de freio e o pisca-pisca.

4. Já os limpadores de para-brisa foram patenteados pela americana Mary Anderson, em 1903. Mas funcionavam manualmente. Os operados mecanicamente apareceram em 1916 nos EUA.

5. Quem não gosta de som no carro? Mas o americano George Frost precisou ser pioneiro para usufruir desse benefício. Em 1922, com apenas 18 anos, ele instalou um rádio no seu Ford modelo T, o primeiro a ter essa ideia. Cinco anos depois, a empresa Philadelphia Storage Battery Company passou a fabricar auto-rádios em escala industrial, batizado de Philco Transitone.

6. Os tchecos (da antiga Thecoslováquia) foram os primeiros a perceber a importância dos pára-choques e o primeiro carro a ter o dispositivo foi desenvolvido por eles em 1897. Mas faltou aperfeiçoar a ideia, porque depois de rodar 15 quilômetros, o pára-choque caiu e não teve como ser instalado novamente. Foi o inglês F.R. Simms quem deu formato definitivo à invenção, colocando um pára-choque de borracha em seu carro em 1905.

7. O primeiro homem a dar uma volta em uma engenhoca movida a vapor foi o oficial de artilharia francês Nicolas Cugnot. Em 1769, o seu veículo de três rodas alcançou a velocidade de 4 km/h em uma rua de Paris, para – no auge de seu sucesso – colidir com uma árvore, produzindo o primeiro acidente de automóvel. Um ano depois, ele apresentou um novo modelo para o transporte de canhões. Ao dobrar uma esquina, Cugnot causou outro acidente. Desse modo, ele ainda seria o primeiro homem condenado por condução perigosa que acabou na prisão.

8. O número de carros no mundo aumenta em um ritmo duas vezes maior que o da população. A previsão é de que existirão pelo menos 2 bilhões de carros em todo o mundo até 2030. Atualmente, o número é de aproximadamente 1 bilhão.

9. Mais da metade do petróleo produzido no mundo todo é consumido por carros.

10. A maior multa de trânsito que se conhece foi emitida na Suiça, onde a penalidade é proporcional à renda do infrator. O milionário, que evita se identificar, pagou 1 milhão de dólares por ter furado um sinal vermelho.

11. O Guinness Book, livro dos recordes, garante que o menor carro do mundo (com licença para circular) é o inglês Wind UP. Ele tem pouco mais de um metro de altura (104 centímetros), 129 centímetros de comprimento e 66 de largura. O veículo pode atingir até 60 km/h.

12. Quem fabrica mais carros é a Toyota : 13 mil unidades por dia. É também a marca mais adquirida no planeta.

13. O carro mais caro de todos os tempos custou 7,8 milhões de dólares: é um Bugatti Royale Kellner Coupe de 1931.

14. O mais barato já não é mais o Lada, fabricado na Rússia e que entrou sem sucesso no nosso mercado. Atualmente, o Tata Nano, indiano, é o mais em conta.

15. A Ferrari é modelo industrial menos fabricado no mundo: quatro carros por dia, no máximo.

Recall automobilístico, o que é e como proceder?

Recall automobilístico, o que é e como proceder?

O recall é quando compramos algum produto seja ele veículos, eletrônicos, brinquedos ou até mesmo remédios, dentro de um lote danificado e que há chamada para reparação ou reposição

O principal objetivo do recall é evitar acidentes por parte do comprador, protegendo e preservando a vida e a saúde de quem adquiriu o produto danificado, a troca ou conserto devem acontecer sem qualquer ônus por parte do consumidor.

De acordo com a Lei 8.078/90 do Código de Defesa do Consumidor, “o fornecedor não pode colocar no mercado de consumo, produto ou serviço que apresente alto grau de risco à saúde ou segurança das pessoas. Caso o fornecedor venha a ter conhecimento da existência de defeito após a inserção desses produtos ou serviços no mercado, é sua obrigação comunicar o fato imediatamente às autoridades e aos consumidores”.

E como proceder no recall automobilístico?

O recall automobilístico é visto com mais frequência porque ele oferece maior risco a vida do comprador. O veículo é um produto ativo que já pode ocorrer riscos por si só, porém se caso alguma peça ou montagem errada possa aumentar a probabilidade de uma acidente esse risco aumenta mais ainda.

A contatação do consumidor se dar por meio de veiculações na mídia e de ligações diretas aos clientes.

E se o veículo é seu fica mais fácil, basta apenas levar até a fabricante para corrigir o defeito, porém, se você está adquirindo o veículo converse com o proprietário do veículo e solicite a demonstrativo de que o veículo já foi corrigido. Geralmente a fabrica costuma emitir um documento certificando que o veículo já foi corrigido de falhas de produção.

Se o mesmo não tiver ou não tinha ciência de tal chamado, basta levar o veículo até a fabricante.

A troca programada de peças, um cuidado que se teve ter.

A troca programada de peças, um cuidado que se teve ter.
Você leva o carro para uma simples troca de óleo e o técnico que faz o atendimento chega com a novidade: pela quilometragem rodada já está na hora de trocar os amortecedores e essas pastilhas de freio também! Não importa. Você alega que roda pouco ou que tudo está funcionando perfeitamente e pensa que o mecânico está arrumando desculpa para trocar uma peça na hora errada só para gerar uma despesa sem necessidade. E não é bem assim.
Fazer a manutenção do carro nos prazos corretos é fundamental para manter o bom funcionamento do automóvel. Troca de óleo e filtros (de ar, óleo, combustível e cabine), alinhar e balancear rodas é o básico da manutenção que deve ser feito a cada 10 mil km ou conforme o manual do proprietário do veículo.
E em relação a outras peças de desgaste menos previsível? A quilometragem do carro é uma referência, mas o uso que se faz também deve ser levado em conta, já que a forma de dirigir, o tipo de piso onde se roda, a carga que se leva no carro, tudo se influencia no desgaste de alguns componentes específicos. Então, como saber se é necessário fazer ou não a substituição? Além de ter um mecânico de confiança a maioria dos componentes do veículo pode ser testada para que se tenha certeza de sua necessidade de substituição ou não.

Manutenção preventiva, porque fazer?

Manutenção preventiva, porque fazer?

Fazer a manutenção do veiculo é importante, pois garante no transito a segurança devida e necessária, sabem-se que os maiores casos de acidentes são causados pela falta da manutenção nos itens de segurança que são obrigatórios, esses itens em mal estados pode colocar em risco as pessoas que estiverem utilizando o automóvel, preste atenção também onde você leva para fazer essa manutenção, sempre vá a lugares de confiança.

Fazer a manutenção preventiva pode ser uma forma econômica para poder manter seu automóvel em bom estado e não te trazer nenhuma surpresa inesperada, no caso de que algo quebre e você precise gastar aquele dinheiro que não tinha, além de que isso pode ajudar a valorizar ele na hora de revender.

 

Dessa maneira você e sua família estarão em segurança, podendo passear e ir para qualquer lugar sem que algo de grave aconteça, todos nós sabemos que quando o veiculo esta com peças velhas e motor desregulado o consumo de combustível é maior e você sofrerá mais com gastos.

Com a manutenção você economiza e ainda diminui os riscos de você sofrer algum acidente, os itens que precisam ser revisados com frequência são os freios o fluido dele deve ser trocado uma vez por ano, as pastilhas e os discos devem ser revistos a cada 10 mil quilômetros.

Fundamental a troca de óleo e o filtro precisam ser trocados conforme as datas ditas pela montadora, normalmente a cada 10 mil quilômetros ou a cada seis meses, caso não faça essa troca você pode ter grandes problemas no motor e isso acarretara em bons prejuízos, fazer a manutenção dos filtros de ar, são baratos e rápidos para fazer, é bom fazer a troca, porque o motor funciona melhor com um bom fluxo de ar, já o tempo depende da utilização do veiculo, quanto mais usado for mais rápida terá que ser essa troca.

Verificar também o filtro de gasolina, pois ele é que ajuda a evitar a passagem de sujeira do seu toque para o motor, é importante estar sempre em bom estado  e deve ser trocado a 10 mil e 15 mil quilômetros rodados. Importante fazer a substituição das velas, pois elas também auxiliam para o bom funcionamento do motor. E também fazer o alinhamento e balanceamento a cada 10 mil quilômetros para assim evitar o desgaste excessivo dos pneus e fazer também o rodízio dele para melhor aproveitamento.