1 \u2013 Como funcionam os airbags?<\/p>\n\n\n\n
Um sistema individual de airbags possui tr\u00eas componentes: sensor de colis\u00e3o, inflador e bolsas. O primeiro consiste de um aceler\u00f4metro calibrado para deflagrar o dispositivo em caso de desacelera\u00e7\u00e3o maior que 20 km\/h em um curto espa\u00e7o de tempo. Em ve\u00edculos com airbags frontais, eles se localizam na parte dianteira. Os que possuem airbags laterais e de cortina tamb\u00e9m s\u00e3o equipados com dois adicionais, um em cada lado.<\/p>\n\n\n\n
O inflador consiste de uma subst\u00e2ncia qu\u00edmica chamada azida de s\u00f3dio, a qual se converte rapidamente em nitrog\u00eanio ao receber um centelha el\u00e9trica. As bolsas s\u00e3o feitas de nylon e recebem uma camada de talco, com o intuito de evitar que suas dobras grudem e haja preju\u00edzo no funcionamento do sistema.<\/p>\n\n\n\n
Quando ocorre um impacto, o sensor gera uma centelha respons\u00e1vel pela igni\u00e7\u00e3o do inflador. Este infla as bolsas em um d\u00e9cimo de segundo, a uma velocidade de 300 km\/h, r\u00e1pido o suficiente para que o contato dos ocupantes ocorra primeiro com os airbags, e n\u00e3o com as estruturas do autom\u00f3vel, gerando a prote\u00e7\u00e3o desejada.<\/p>\n\n\n\n
2 \u2013 Onde ficam alojadas as bolsas?
\nAs bolsas e seus respectivos infladores se situam estrategicamente instalados nos locais pr\u00f3ximos de sua atua\u00e7\u00e3o. O airbag frontal do motorista fica dentro do volante e o do passageiro na parte superior do painel. Os airbags de joelho est\u00e3o alojados na parte inferior do mesmo. As bolsas laterais ficam no interior dos bancos dianteiros e as de prote\u00e7\u00e3o de cabe\u00e7a (cortina) est\u00e3o embutidas na parte superior da coluna B (entre as portas).<\/p>\n\n\n\n
3 \u2013 O que s\u00e3o airbags m\u00faltiplos?
\nConvencionou-se dizer que um ve\u00edculo \u00e9 equipado com airbags m\u00faltiplos quando possui mais do que as duas bolsas frontais, obrigat\u00f3rias por lei desde 2014 no Brasil e 1997 na Europa. Caso haja airbags laterais, de cortina, de joelho ou outros, o ve\u00edculo possui m\u00faltiplos airbags.<\/p>\n\n\n\n
4 \u2013 Airbags precisam de manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica?
\nN\u00e3o. As bolsas infl\u00e1veis dispensam manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica e n\u00e3o h\u00e1 necessidade de servi\u00e7os ou troca de pe\u00e7as em prazos determinados, como ocorre em outros sistemas. Devem ser reparados apenas em caso de defeito anormal, caso no qual a luz de alerta acende no painel do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
5 \u2013 Airbags t\u00eam prazo de validade?
\nSim, o prazo \u00e9 de dez anos na maioria dos ve\u00edculos. Vencido este per\u00edodo, o inflador deve ser substitu\u00eddo e as bolsas revisadas.<\/p>\n\n\n\n
6 \u2013 Quanto custa para reparar um sistema de airbags?
\nNa grande maioria das vezes, o custo se mostra muito elevado n\u00e3o somente por causa da troca do sistema de prote\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m devido \u00e0 necessidade de substitui\u00e7\u00e3o de itens de acabamento caros como painel, bancos e forra\u00e7\u00f5es do teto e das portas. O valor do reparo de um airbag duplo frontal fica na casa de R$ 5 mil a R$ 10 mil nos ve\u00edculos mais comuns, mas pode custar algumas dezenas de milhares de reais, no caso de ve\u00edculos de luxo. Um pre\u00e7o baixo comparado \u00e0 sa\u00fade e vida dos envolvidos.<\/p>\n\n\n\n
7 \u2013 Quando os airbags s\u00e3o deflagrados, eles soltam um p\u00f3 branco? Ele \u00e9 t\u00f3xico?
\nN\u00e3o. O p\u00f3 branco \u00e9 talco comum, como o encontrado em perfumarias e farm\u00e1cias, cuja fun\u00e7\u00e3o consiste em evitar que as dobras das bolsas colem e o funcionamento do sistema fique prejudicado.<\/p>\n\n\n\n
8 \u2013 Os airbags disparam em qualquer velocidade?
\nN\u00e3o. Na maioria dos casos, o dispositivo entra em funcionamento em velocidades entre 16 e 24 km\/h, valor a partir do qual a prote\u00e7\u00e3o passa a ser necess\u00e1ria. Em impactos mais leves, n\u00e3o h\u00e1 ganho de seguran\u00e7a e o valor do reparo aumenta consideravelmente, de forma desnecess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
9 \u2013 Os airbags podem disparar ao se passar r\u00e1pido em buracos, lombadas e valetas?
\nN\u00e3o. O sistema \u00e9 feito para ser ativado em caso de desacelera\u00e7\u00e3o superior a 20 km\/h em um curto espa\u00e7o, fator o qual n\u00e3o se configura nessas situa\u00e7\u00f5es. H\u00e1 ocorr\u00eancias do tipo, mas foram causadas por defeitos no sistema, configurando situa\u00e7\u00e3o anormal.<\/p>\n\n\n\n
10 \u2013 Em carros com airbags m\u00faltiplos, todos disparam ao mesmo tempo?
\n\u00c9 muito improv\u00e1vel que isso aconte\u00e7a, pois os airbags disparam apenas quando ocorre desacelera\u00e7\u00e3o brusca em uma dire\u00e7\u00e3o. Posto isso, os airbags frontais e de joelho s\u00e3o acionados quando ocorre um impacto frontal. Os demais permanecem intactos. Em caso de colis\u00e3o lateral, apenas os airbags laterais e de cortina do lado onde ela ocorre ser\u00e3o deflagrados. Os frontais, de joelho e laterais da outra extremidade n\u00e3o ser\u00e3o afetados. Portanto, para que todos os airbags disparem, seria necess\u00e1ria uma batida em cada lado do carro e uma frontal.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Educa\u00e7\u00e3o automotiva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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