Como melhorar a efici\u00eancia do ar-condicionado<\/p>\n\n\n\n
O sistema de ar-condicionado do carro precisa ser entendo para conseguir o melhor desempenho desse equipamento, prolongando sua durabilidade.<\/p>\n\n\n\n
Existem maneiras de usar o ar-condicionado para que ele seja mais eficiente. Alguns motoristas j\u00e1 se habituaram, quando est\u00e1 calor, a entrar no carro e ligar o ar-condicionado.<\/p>\n\n\n\n
Mas nem todos sabem como utilizar o equipamento em todas as situa\u00e7\u00f5es. Com algumas dicas ele pode ser mais \u00fatil e ainda gastar menos combust\u00edvel. Nada melhor do que tirar as d\u00favidas com especialistas.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode melhorar a efici\u00eancia do ar-condicionado
\nDicas para uso e manuten\u00e7\u00e3o
\nExistem dicas simples para se conseguir melhorar a efici\u00eancia do ar-condicionado, veja algumas que podem ajudar:<\/p>\n\n\n\n
1 \u2013 Use com o motor ligado e o carro em movimento
\n\u00c9 importante que voc\u00ea saiba que o compressor do sistema precisa de toda a pot\u00eancia do carro para funcionar bem. Com o carro parado e o ar ligado na bateria, isso n\u00e3o ser\u00e1 conseguido.<\/p>\n\n\n\n
O ar-condicionado tem seu melhor desempenho quando o motor est\u00e1 funcionando, de prefer\u00eancia com o carro em movimento, dessa maneira se evita a fadiga do equipamento e se melhora o resfriamento.<\/p>\n\n\n\n
2 \u2013 Limpe ou troque o filtro
\nFique atento ao prazo de troca do filtro do ar-condicionado. Verifique a recomenda\u00e7\u00e3o do fabricante do ve\u00edculo ou, dependendo do uso, a cada seis meses.<\/p>\n\n\n\n
Carros circulam em estradas de terra precisam ter o filtro limpo e at\u00e9 trocado com mais frequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
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A polui\u00e7\u00e3o das grandes cidades tamb\u00e9m costuma sujar o filtro rapidamente. O filtro limpa o ar da cabine e evita odores desagrad\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
3 \u2013 Ligue o ar-condicionado com frequ\u00eancia
\nDe maneira ideal, deve-se ligar o ar-condicionado ao menos uma vez por semana, mesmo no inverno.<\/p>\n\n\n\n
Depois de muito tempo sem funcionar, o compressor pode perder a lubrifica\u00e7\u00e3o e o g\u00e1s deixa de circular corretamente, demorando um tempo maior para que a temperatura da cabine resfrie.<\/p>\n\n\n\n
4 \u2013 Evite usar o ar-condicionado com as janelas abertas
\nAs janelas abertas reduzem a efici\u00eancia do sistema. O melhor \u00e9 abrir os vidros antes de ligar o ar, caso o interior do ve\u00edculo esteja aquecido, para expulsar o ar quente e permitir que o ar frio ocupe o ambiente.<\/p>\n\n\n\n
5 \u2013 Use a fun\u00e7\u00e3o recircula\u00e7\u00e3o
\nA fun\u00e7\u00e3o de recircula\u00e7\u00e3o faz com que o ar circule no interior do carro, conservando a refrigera\u00e7\u00e3o, fechando a entrada de ar do exterior.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 importante que seja ligada quando o ve\u00edculo estiver passando em local com muita poeira ou fuma\u00e7a, para proteger o filtro, para que ele n\u00e3o tenha sua durabilidade reduzida.<\/p>\n\n\n\n
A fun\u00e7\u00e3o recircula\u00e7\u00e3o reduz o consumo de combust\u00edvel, mas n\u00e3o se pode utiliz\u00e1-la por muito tempo, porque o ar fica muito seco, causando ressecamento dos olhos e problemas com a respira\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A cabine tamb\u00e9m fica com ac\u00famulo de g\u00e1s carb\u00f4nico, liberado pela expira\u00e7\u00e3o do ser humano. Quando ele permanece no local, provoca sono e afeta a capacidade do condutor de dirigir o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 preciso alternar a fun\u00e7\u00e3o com a abertura do sistema, para que aconte\u00e7a a troca do ar, impedindo os problemas causados pelo g\u00e1s carb\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n
6 \u2013 N\u00e3o \u00e9 preciso desligar o ar antes da partida
\nAtualmente, os carros modernos dispensam que se desligue o ar-condicionado antes de ligar o motor.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque o compressor somente liga quando se estabiliza a rota\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a partida, conforme explicou Roberto Bortolussi, professor de Engenharia Mec\u00e2nica do Centro Universit\u00e1rio FEI.<\/p>\n\n\n\n
7 \u2013 Desligue o ar-condicionado antes de parar o ve\u00edculo
\n\u00c9 recomend\u00e1vel que se desligue o ar alguns minutos antes de desligar o motor. Isto para que haja tempo de secar a umidade no sistema.<\/p>\n\n\n\n
Alguns especialistas recomendam que se ligue o ar quente por alguns minutos antes de desligar o ve\u00edculo, o que vai evitar mau cheiro, especialmente quando o carro vai ficar parado por v\u00e1rios dias.<\/p>\n\n\n\n
8 \u2013 Ligue o ar-condicionado no inverno
\nEm primeiro lugar, as montadoras recomendam ligar o ar-condicionado ao menos uma vez por semana, para que as mangueiras n\u00e3o se ressequem.<\/p>\n\n\n\n
Em segundo lugar, voc\u00ea pode ligar o ar condicionado e regular o seletor na temperatura quente. Com isso o ar ficar\u00e1 quente e seco, porque o ar remove a umidade.<\/p>\n\n\n\n
Assim, o conforto \u00e9 maior, porque ligar somente o ar quente faz com que entre ar \u00famido na cabine.<\/p>\n\n\n\n
9 \u2013 Regule a temperatura no seletor
\nPara conseguir a temperatura ideal para o seu gosto, voc\u00ea deve usar o seletor do ar-condicionado e regular conforme a sua prefer\u00eancia, sem ficar ligando e desligando o sistema.<\/p>\n\n\n\n
O seletor n\u00e3o deve estar sempre posicionado no mais frio, a temperatura deve ser ajustada.<\/p>\n\n\n\n
10 \u2013 Temperatura m\u00ednima
\nA temperatura mais baixa, em geral, fica em torno de 16\u00ba.C, tanto em sistemas digitais como em anal\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n
11 \u2013 Sistema dual zone
\nQuando se regula temperaturas diferentes, em cada lado do sistema dual zone, os difusores independentes emitem as temperaturas selecionadas para cada lado.<\/p>\n\n\n\n
A temperatura do ocupante ser\u00e1 pr\u00f3xima da selecionada e a temperatura ambiente ser\u00e1 a m\u00e9dia das temperaturas selecionadas. O mesmo acontece com sistemas que possuem tr\u00eas ou quatro zonas.<\/p>\n\n\n\n
12 \u2013 Carros com \u201cStart\/Stop\u201d
\nEm carros com esse tipo de equipamento, o ar condicionado \u00e9 desligado quando o motor desliga, mas o sistema de ventila\u00e7\u00e3o continua funcionando conforme a temperatura selecionada.<\/p>\n\n\n\n
O ar-condicionado volta a funcionar se a temperatura da cabine se elevar.<\/p>\n\n\n\n
As montadoras t\u00eam diferentes op\u00e7\u00f5es quanto ao tempo em que o ar-condicionado fica desligado, mas motoristas e passageiros devem saber que, quando necess\u00e1rio, o ar religar\u00e1 sozinho para ajustar a temperatura.<\/p>\n\n\n\n
13 \u2013 Quando o carro ficou ao sol
\nSe o carro est\u00e1 quente, o melhor \u00e9 abrir as janelas e ligar o seletor apenas alguns segundos, direcionando os difusores para os p\u00e9s, o que empurrar\u00e1 o ar quente para fora, segundo alguns especialistas.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, h\u00e1 t\u00e9cnicos que recomendam ligar o ar-condicionado no n\u00edvel de frio mais alto, para o ar quente saia mais rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
14 \u2013 Ligue o ar-condicionado para desemba\u00e7ar os vidros na chuva
\nO ar remove a umidade do interior do carro. Vidros emba\u00e7ados por dentro demonstram a condensa\u00e7\u00e3o da umidade em contato com a temperatura fria do vidro.<\/p>\n\n\n\n
Isso significa que a umidade na cabine \u00e9 alta. O ar condicionado faz com que a temperatura diminua, ao mesmo tempo em que ele remove a umidade.<\/p>\n\n\n\n
Para n\u00e3o ficar com frio, voc\u00ea deve regular a temperatura at\u00e9 que ela fique adequada.<\/p>\n\n\n\n
15 \u2013 Modo eco
\nH\u00e1 modelos, como o Toyota Prius em que o ar-condicionado \u00e9 programado para gerar um m\u00ednimo de consumo.<\/p>\n\n\n\n
Na maior parte dos carros equipados com o sistema Eco, se voc\u00ea ativar esse modo, ele reduz em 100% a capacidade do ar-condicionado e somente ficar\u00e1 ativa a ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Se estiver utilizando o ar quente, o funcionamento continua quase o mesmo.<\/p>\n\n\n\n
16 \u2013 Desligar o ar para ter mais for\u00e7a no motor
\nDesligue o ar-condicionado se precisar de mais for\u00e7a no motor. O compressor do ar reduz a for\u00e7a que vai para as rodas. Quando desligado, a pot\u00eancia do motor vai totalmente para a tra\u00e7\u00e3o do carro.<\/p>\n\n\n\n
17 \u2013 Quando deve ser trocado o filtro de cabine
\nO filtro pode ser trocado, em m\u00e9dia, uma vez por ano. Mas se voc\u00ea rodar em locais muito polu\u00eddos ou estradas de terra, a troca deve ser mais frequente.<\/p>\n\n\n\n
18 \u2013 Reposi\u00e7\u00e3o de g\u00e1s n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria
\nOs sistemas de ar-condicionado s\u00e3o blindados e somente perdem a pot\u00eancia se existir um vazamento do g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Somente nesse caso o g\u00e1s precisa ser reposto. Um mec\u00e2nico pode fazer um diagn\u00f3stico e verificar se h\u00e1 vazamento.<\/p>\n\n\n\n
Autor: Regina Di Ciommo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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